上映,单馆收入高达26935美元!
周末三日入账以9852万美金写下系列新高,并位列影史五月开画票房榜第13位。
虽然在历年五月成绩中,本片逊于“妇联”、钢铁侠、史莱克、加勒比海盗、x战警、印第安纳琼斯和杰迪武士等一堆神仙妖怪,但无人能够否认“速度与激情”的出彩。
美国一直不缺飞车电影,恰恰相反,飙车追逐本来就是好莱坞式动作影片中的保留元素。
包括史泰龙(《生死极速》)、杰森斯坦森(《致命快递》)在内的很多艺人都曾涉及飞车题材,但只有文迪塞尔与保罗沃克主演的“速度与激情”系列坚持到了现在!
现在回首整个系列,2001年系列第一部公映时,恐怕连主创人员自己都没有料到日后戏内戏外“故事剧情”的最终走向。
“速度与激情”强大的生命力除去几位主演的坚持和个人魅力之外,最重要的就是定位的精准!
从十二年前开拍伊始,“激情”就老老实实地走向b级片质感,从未尝试在片中追求什么高端的立意,少有的感情刻画也大多是肥皂剧水准。
而这种一门心思追求速度官能快感的导向反而成为系列的独门标志,在长达十几年的光阴中始终是吸引客流的不二法门!
而2011年的系列第五部,在“大结局效应”(当时以最后一部为宣传噱头)+系列全员出动+牛逼创意+迪塞尔vs巨石的烘托下,前所未有地迸发出巨型商业能量。
不但让投资商赚至钵盂满盆,也挽救了整个系列。
当然,“速度与激情”能够持续拍摄,也有其不走寻常路的滑头之处。
当年第四部时,哀叹在时间的镰刀之下总会物是人非,想当初多米尼克威风霸气的传奇团队行至第四部也死死伤伤,最初的感情也都随风飘散。
谁知等第五部公映才发现纯粹是我自作多情,“东京漂移”里韩的死亡可以就地复活,反正从时间线上来说也没交代先后关系,大不了成为平行世界。
第六部更是厉害,莉蒂的回归有如行云流水,二女抢一夫的情形压根没有出现,一切问题都解决的如此平滑圆满。
果然,在“速度与激情”的世界中,真的不需要过多的剧情转折和情感铺垫,大家还是将精力集中在飞车上为好。
按照现在的走势来看,跑过系列上一作的2亿终值应是情理之中,若能顶住下周《重返地球》的冲击将下跌幅度控制在50以内,有冲击2.5亿的可能。
《速度与激情6》的媒体综评为61分,烂番茄方面新鲜度72,99人投出新鲜番茄,39人砸出烂番茄,正面评价占据主流。
“一如既往地可以将大脑闲置在家,一如既往地肾上腺素飙升,暑期档中不可错过的娱乐大作!”
“在我看来,本片比《天幕杀机》和《星际迷航:暗黑无界》更加有趣!因为面对“速度与激情6”的愚蠢情节我们可以一笑了之,而另两者的某些情节再愚蠢我们也得认真对待!”
“保持了系列的一贯水准,没有出现很多人预期的质量下滑!”
“对“莉蒂”回归的解释虽然很扯但也并非无法接受,大量疯狂的动作场景与肥皂剧般的情感线索切换适宜,惊喜不多但也足够娱乐!”
“很蠢很扯很俗套,但从头至尾都让人乐不思蜀!”
“从创意角度而言没有系列第五部那般亮眼,但风驰电掣的快感依旧,相信很多人已经开始盼望系列第七部的来临!”
……
《速度与激情6》创下系列新高夺得周末票房冠军,应该说是在媒体和业内的预测范围之内。
作为纯粹追求感官刺激的赛车动作电影,《速度与激情6》也是绝对的纯粹,不搞那些有的没的,爽就完了。