第1144章 司机也能当上总裁(求月票)(2 / 2)

想屁吃呢。

他摇摇头说道“燃油汽车这一块我们不碰,相比较咱们的人口,咱们郭嘉的燃油储备人均量少的可怜,没必要以己之短去攻击别人的长处。”

“可是……”刘夏不怎么甘心。

新能源这几年发展迅猛,可占有率比起燃油汽车,依旧少的可能。

别的不提,偏远一点的地区,几乎全都是燃油车。

前不久他开车从申城会首都,进了几个服务区,他发现服务区里头基本上都是燃油车。

不死心的他,挨个的服务区进。

最后发现,只有少数几辆挂着当地拍照的新能源汽车。

是新能源汽车跑步了长途吗?

其实并不是,就拿国产神喵来说,五百公里的实标历程,半个小时冲到百分之八十的电,几乎任何服务区都有专用充电桩——这个是郭嘉爸爸帮忙弄的。

去哪去不了?

他最后得出来一个结论,从现在开始,至少到2027年,十年间的时间,燃油车都还是主流(占比超过50)。

除非有郑策出来干涉。

不允许燃油车生产、购买、上路。

但是这种郑策,出现的可能性微乎其微。

如果想成为车企业的霸霸,那就必须两条腿走路,新能源和燃油并重才行。

“刘总,没那么多可是,郭嘉在大力的提倡新能源汽车,既然如此,咱们就应该无条件的支持,不可能开倒车。”林冬在这个方面很坚决。

他发现了一件事。

他有权力否定高管的决策,只要他能说得出冠冕堂皇,哦不对,是正当的理由。

还有什么比郭策更加严正的理由吗?

所以,刘夏也严肃了起来“好的,林总,我们会在新能源车子上进行深挖。”

“让你负责的第三个事业部,能源事业部,第一个项目就是沙漠发电,那边日照特别的长,如果能够善加利用,将会是一项不输于石油的宝库。”林冬努力的将刘夏给带河沟里去。

沙漠发电?

全世界陆地面积为162亿平方千米,占地球总面积的303,其中约1/3是干旱、半干旱荒漠地区,而且每年以6万平方千米的速度扩大着。

而沙漠面积已占陆地总面积的20,还有43的土地正面临着沙漠化的威胁。

然而……

这些地方如果能发电,大家何必还打破了头的抢石油。

刘夏当然也知道这东西多么的不可能,可这人有股子韧劲,他想让所有的人都觉得他了不起。

新能源汽车做到了。

凭什么沙漠发电不能行。

而且,林总这样的人都觉得行,那就一定有行的可能,只是他还没研究到。