随时宠爱的娇妻。

放眼整个大唐，只怕没有谁的日子，过得比李安舒心了，光是府邸的设施，就没有人能比得过李安。

大明宫本来也是要将李安家中的很多东西搬过去的，只不过，为了尽快建好黑火药工坊，工部所有的人力都被抽调过去了，皇宫的一切建设全部停止，所以，李隆基也没有李安过的舒坦。

他有杨玉环了不起吗？李安搂着颜如玉也是一样的舒坦，而且，李安比较年轻，还不足二十岁，而李隆基都年过半百了，还有两年就要过六十大寿了，如此老迈的身体，怎么能与李安相提并论呢？只怕后宫美人再多，他也无福消受几个了，就连独宠的杨玉环，也难以做到每日宠幸。

这样一想，李安突然觉得自己过得好幸福啊！比前世幸福了几万倍。

李安还在体验幸福，而工部的官员和工匠民夫们，却在辛勤的劳动。

不得不说，工部的办事效率还是很厉害的，短短半个月时间，占地一百余亩的火药工坊就基本上建设完成了，只有内部的个别设施还没有完成弄好，扫尾工作最多需要两三日就可以了，到时候，李安就可以进入其中，主持生产工作了。

而就在这时，五百个大棚之中的近半的蔬菜都可以上市了，小管事王八整日忙着带领一群人，将这些蔬菜运往京城的市场中贩卖，所得的收入颇丰，而这些收入全都是李安的，他们只能分到很小的一部分。

李安自己也会经常前往蔬菜大棚，摘一些新鲜的蔬菜，拿回家炒菜吃，对于新鲜的黄瓜，则直接摘了就吃。

而李安在闲逛的时候，也发现有的仆人在干活的间隙，会偷偷摘黄瓜充饥，李安并不怪罪，只要他们好好干活，偷吃一些黄瓜又有什么关系呢？李安对仆人绝对不会太苛刻，让他们体验到温暖非常的重要。

另外，经过工匠们的不懈努力，铁轨的长度延伸了三里路，从加工厂的南门穿过蔬菜大棚之间的空隙，并从建好的石拱桥通过，一路向南延伸。

按照目前的进度，十五里路程的铁轨若要全部铺设完成，大概还需要两三个月，不过，这个并不着急，慢慢来就好了，反正也不急着用。

李安重新设计的铁轮车厢和铁轮车头也在制造之中，这两者之间用金属连接，可以连接在一起，从而形成一个整体，前面的铁轮车头动力，后面的铁轮车厢，则用来运载货物和人员。

铁轮车厢的结构比较简单，已经造好了，就等着使用了，而铁轮车头的结构比较负责，尤其是需要打造很多齿轮，这个难度着实有些大。

按照工匠们的说话，需要先用木料雕刻出齿轮的模样，然后以这个木齿轮作模板，用铁水倒模，如此，才能将铁质的齿轮给做出来。

因为费事，所以，进度自然会比较慢，而李安设计的铁轮车头的动力，是以人力驱动脚踏板，带动齿轮旋转，齿轮再带动齿轮，并一步步带动下面的车轴，从而促使车轮向前运动。

这与自行车的原理是差不多的，都是用脚蹬，不过，由于铁轮车头，后面还要挂一个铁轮车厢，整体来说比较重，就算是在光滑的铁轨上，让一个人用脚蹬，也是够呛的，所以，李安设计了多人蹬车系统，用来蹬车的机构，分成三排，可以让三排人力共同用脚蹬，每排最多六个人，三排就是十八人，以十八人的腿步力量，驱动铁轮车头，应该足以带动后面的车厢，就算后面的车厢坐满人也不在话下。

当然，若是力量还不够，车头还可以多设计几个驱动轮，每一对驱动轮用六个人力驱动，若是设计十对驱动轮，那就是六十个人力，那力量足以匹敌十余匹马。

试想一下，让十几匹马在铁轨上拉车，那该有多轻松，就算是李安设计的三对驱动轮车头，需要十八人，也足以匹敌四五匹马，挂载一个车