变速箱是所有自动变速箱当中最皮实耐用的，而在at箱当中，4at则是耐用中的耐用，不管是爱信4at还是ja的4at都是皮实耐用的厉害，可你敢相信法国人就是生生的打破了4at“皮实耐用”的神话，将标志307、308等车型上装配的al4这款4at的耐用性搞的还不如干式双离合和cvt？

结果就是一款设计、空间、内饰都这么优秀的车，最终砸在了手里——法国人那不撞南墙不回头的硬脑壳，你不佩服都不行。

不过话说回来，2012款标致308的动力组合不行，但如果使用华腾工业集团的动力组合，那就完全没问题了。

张起航笑着点头道：“我都拿出来了，要说拿回去，老龚你能乐意啊？”

听到张起航这么说，龚和平心里顿时就放心了，他故意嘿嘿的笑了两声，说道：“嘿嘿……那我肯定不乐意……”

“这就是给你们的，”张起航点头道：“其实以这个车的车身尺寸和轴距而言，这款车真正的定位应该是a+级，不过没办法，咱们秦川机械厂的品牌力没有那么强，想要跟这么多的对手进行竞争，我认为就只能走‘性价比’的路线，用一个‘紧凑级+’的产品去跟那些‘紧凑级’的产品进行错位竞争。”

说到这，张起航有点不好意思。

张起航不好意思，但参观团的其他同志们都是连连点头，都觉得张起航的做法没错，刚刚大家已经看了，这款车的车身长度是4.55米，宽度是1.8米，轴距是2.61米，不管是车身尺寸还是轴距都与华腾集团的现款轩逸差不多，而轩逸是什么定位？

入门级b级车。

所以不客气的说这款车是一款入门级的中级车也没问题。

而现在，张起航给了自己一款入门级的中级车让秦川汽车去跟竞争对手抢市场，可以说是考虑到了方方面面，真的很够意思了。

龚和平自然也想到了这一层，所以他连声应道：“我知道，我明白，我们秦川机械厂这几年虽然有点名气了，可毕竟底蕴不行，牌子毕竟不如那些合资品牌、不如咱们华腾集团硬嘛，想要打开市场、在市场上站稳脚跟，就只能这么搞，我们理解的。”

张起航点点头，道：“大家能理解就好。”

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陕省方面的同志，带着那份框架协议以及张起航的效果图回去了，有了这份框架协议和效果图，众人对于秦川机械厂的未来充满了信心。

倒是老王，一直没有动静，这倒是让张起航有些惊讶：老王这家伙的心思还挺深沉的么。

不过面对老王这番委婉的隔空表态，张起航也非常理解：美鹿汽车是人家老王的，他愿意采用什么样的发展思路就采用什么样的发展思路，就算自己家的条件有限，可折腾出来的孩子，那也是自己家的孩子，亲的。

如此同时，华腾工业集团内部也开始了车型升级换代计划，准备接下来抢占更多的市场份额——说到底，大家之所以这么支持张起航将那么好的产品给黑豹汽车和秦川机械厂，是因为张起航将最好的留给了自己，也正是因为看过了张起航的产品升级计划，大家才能这么毫不保留的支持张起航。

也是在这个时候，一个让张起航和冯老爷子激动不已的消息传来：华腾集成电路设计研发中心的首枚射频芯片完成了全部的测试以及认证工作，准备量产了！

手机射频芯片项目寄托了张起航乃至华腾工业集团在电子信息领域太多的期望，接到这个消息，张起航和冯老爷子立刻放下手头的工作，直奔京城的华腾工业集团集成电路设计研发中心。

在华腾集成电路设计研发中心见到倪院士的时候，虽然已经度过了最初的兴奋，但倪老爷子还是很激动，拉着张