一辆车补贴20万，一万辆车那就是20个亿啊，20个亿，即便是对于京城而言，也是一笔巨大的开支，与这20个亿相比，电费的补贴反倒是不算什么了。

斟酌了片刻，刘瑞云说道：“张总，单车20个亿，这个补贴成本太高了，我倒是有个建议。”

“您请说。”

“你们有没有计算过，如果D1这款车的年产能达到3万辆，成本会下降到什么水平？”

张起航眉毛一扬：“年产三万辆？”

“对，年产三万辆，”刘瑞云点头道：“不止是我们京城需要纯电动出租车，我想深城、鹏城、沪城这些城市也需要，如果这个车的成本能够降低到一个大家都能够接受的程度，我相信大家愿意一起采购，通过规模效应来降低成本，唯一的问题就是不知道这个成本能不能达到我们的要求。”

多方联合采购？！

刘瑞云提出的这个要求，让华腾集团的各位高管们顿时精神一振：还可以这样吗？

大家心里其实都明白，华腾D1如此高昂的价格，确实非常不容易推广起来，想要降低售价和成本，唯一的办法就是通过规模化生产来降低成本，但此前的问题是，华腾集团根本找不到这么多的客户，自然也就谈不上降低成本，现在好了，如果能够联合多方地市一起采购，这确实是一个不错的路线。

张起航思索了片刻，觉得这个办法确实不错，但隐藏的问题也很大：“如果真的能够达到年产3万辆车的规模，我有把握将成本降10万，但现在有个问题。”

能够降10万？

刘瑞云心中一喜：如果能够降10万，单价26万的话，那就好操作了。

他连连点头道：“什么问题，张总你说。”

不管是什么问题，大家一起商量着解决呗。

张起航也不客气，直接说道：“产能的提升不是一天两天的事，需要各个环节密切配合，最乐观的情况，也要差不多一年左右的时间。”

刘瑞云想了想，点头：“嗯，差不多是这样。”

“问题就在这，”张起航两手一摊，叹了口气：“像是京城、沪城、鹏城都有自己的汽车制造企业，我相信大家都不是傻子，他们在看到我们的D1纯电动车之后，必然也会后续跟进，或许他们拿不出像我们的D1这么成熟的产品，但在传统燃油车的基础上来个‘油改电’、攒个电动车还是有可能的。您说，等到这些企业也拿出了自己的纯电动车，我们华腾集团该怎么办？”

说到这，张起航笑眯眯的望着刘瑞云：“瑞云同志，恕我直言，如果北汽也拿出了一款纯电动车，哪怕这款车的整体性能比我们华腾集团的差不少，但您觉得领导们是愿意采购我们的华腾D1，还是采购北汽的产品？”

这下子，大家都不说话了，谁也不傻，都知道这个问题的答案。

也是，京城有北汽，沪城有上汽，鹏城有广汽，这几家企业都是深耕当地市场多年的老牌汽车工业巨头，在本地有着盘根错节的关系，如果他们没办法生产纯电动车也就罢了，但如果纯电动车的难度没有那么大，那这个事还真不好说……

刘瑞云想了想，没有回答张起航的问题，而是反问道：“张总，您之前提过了好几次‘油改电’，我冒昧的问一句，这个‘油改电’真的这么简单吗？”

“这么说吧，想要在一辆燃油车的基础上做出一辆各方面都达到80分以上的纯电动车，这确实很难，但如果是想要做出一辆各方面都勉强及格的纯电动车，难度还真不大，”张起航叹了口气：“您应该知道我们鲁省是著名的低速电动车的主要生产地，您觉得这些生产低速电动车的企业的技术水平，难不成比北汽、上汽还要高？”

北汽福田迷迪EV，就是在