团给媒体的资料上面都说了，他们取消了发动机外部的所有轮系设备，像是传统的机械水泵、空调压缩机、启动机、发电机……这些玩意儿全都没了，发动机的负担小了，再配合内部的一些减小摩擦的办法，热效率自然就可以进一步提高。

当然，至于除了这些之外，华腾集团还采取了哪些提高热效率的办法，估计就要等到新闻发布会的时候了，毕竟他们也要藏着一点东西等到新闻发布会上再正式公布，也好吸引媒体和公众的注意力。”

“嗯……”

孙聪应了一声，没在说话，而是低头沉思起来。

既然已经确定了华腾集团真的有可能搞出了一台最高热效率高达40.1的发动机，那么就必须搞清楚，这件事会对南方狼堡造成什么样的影响、对自己一方此前拟定的宣传策略会造成什么样的影响、需要做出那些调整……

让孙聪感到庆幸的是，华腾工业集团的这台新发动机虽然发布的比较突然，是自家搭载1.4T发动机和双离合变速箱的朗逸还要过几个月才能上市，到那个时候，冲击力也就小了很多了……

倒是刘明，这个时候忽然幸灾乐祸起来：“估摸着北方那位老大哥那边应该也接到了消息，咱们还好，毕竟主打的从来就不是什么混合动力，就是不知道老大哥那边的一丰，在看到这个消息后会是什么反应，毕竟他们可一直都是在号称自己的混动发动机的热效率是全球最高的来着，看到这个消息，应该会很头疼吧？”

孙聪愣了一下，忽然也跟着乐了起来：是啊，面对华腾集团忽然丢出来的这枚炸弹，自己这边确实是很头疼，但最头疼的应该还是一丰吧？也不知道向来骄傲又脆弱的偷油獭，在看到竟然有人在发动机的最高热效率方面超过了自己，而且还超了这么多，会是一副怎么样的场面……

果然啊，自己倒霉确实是很伤心，但如果看到有人比自己还倒霉，原来的伤心立刻减半，甚至还有些开心呢……

…………………………

刘明猜的一点没错，北方偷油獭确实是接到了和自己关系不错的媒体转达的信息。

看到这个信息，谷明俊还好，中田聪夫直接就炸了：“不可能！这不可能！华腾汽车在发动机技术方面不可能比偷油獭还厉害！”

看着失态的像个疯子一般的中田聪夫，谷明俊无奈的摇头：这家伙怎么就这么脆弱，这个消息就把他刺激成这个样子了？

在接到合作媒体转发过来的文件的时候，谷明俊其实也不太相信的：40.1的热效率？这怎么可能？华腾集团你们怎么不上天呢。或许华腾集团的这台新的混动发动机在热效率方面确实是有了一些进步，但能否达到40.1，谷明俊觉得还需要打上一个问号。

不过不管怎么说，自己还是要将这个消息告诉中田聪夫。

然后中田聪夫就疯了。

这家伙从自己的办公室里冲到了谷明俊的办公室，大叫着不可能。

只是谷明俊哪里知道中田聪夫心中真正害怕的地方，他纠结的压根就不是“最高热效率40.1”这一点，而是透过这件事，可以看到华腾工业集团已经搞清楚了应该怎么科学的研发一款内燃机，就算这台发动机的最高热效率没有40.1，那么下一台或者下下一台也有可能达到。

而这些年来，偷油獭在混合动力系统领域的“世界第一”的神话是如何塑造出来的？

一方面，是靠自己那台结构复杂且精巧无比的行星齿轮架构的ECVT变速箱，另一方面，靠的就是自家那台热效率高达36.8、代号为1NZFXE的阿特金森循环发动机，这两者相加，才打造了偷油獭在混合动力领域的神话。

而这些年来，偷油獭也在不停的拼命宣传自己在内燃机热效率方面