王昊突然有所明悟。现在的状况有点像天朝古文，单个字弄出来谁都认识，连成古诗词，要怎么解读就见仁见智了。

各家只当《小强工作室》开发出自己一套新引擎，浅层解读可以，分析起来就抓瞎。这东西就像是作为程序核心的源代码，本家不公开源代码，要破解程序就会非常困难。

想到这里，王昊立即在自家官网上宣布“感谢所有同行的关心，《神弃之地》的游戏引擎并不完善，虽然实战效果不错，但实际上引擎开发度只有52，好多预想中的功能还没实装，因此不适合出售。在三年内，不会考虑出售本引擎和采取各种合作。”

顺带地，王昊在行内放出另一条消息“本公司为100私营公司，而且三年内绝对不考虑出售股份和上市。”

苍蝇太多，烦都烦死了。

斯甜也是一个私营公司，在没有见鬼的股东指手画脚的情况下，照样发展得不错。

在外界看来，这是《小强工作室》铁了心仿效g胖了。

n胖竟然第一时间发来贺电“嗨！让那些只会拿钱不懂游戏的股东见鬼去吧！有兴趣展开深度合作吗？”

这个……可以有！

n胖的打算了。

现在《神弃之地》算是大火了，别说游戏卖的多，连游戏内的武器装备皮肤内购，也很火。营业额每月都是大几百万美刀级别的。

注意，每卖一份，斯甜可以抽20。

n胖也怕王昊搞出育碧那一套。

本体在斯甜卖，回头在育碧自家的启动器启动，然后卖dlc和游戏内购就不关斯甜平台的事了。g胖的承诺就是增加《神弃之地》的搜索优先等级，多给王昊广告位之类的，要王昊承诺多久时间在斯甜平占。

对！

最近跟斯甜打对台的挨劈平台，已经找上门了。

王昊姑且算是斯甜的死忠，他也没打算跑，那就你好我好了。

搞完这一些，王昊终于可以把精神集中在南道的攻略上。

天朝过年的这段时间内，铁路的铺设一直没停。前期的路面平整做好了，后期就是铺设。

搞铁路什么的，光是王昊一个肯定抓瞎。

奈何天朝人才多。

神他喵的，玩家都请来专业的退休工人或在职兼职的铁路工了。

毕竟是游戏里用精神玩游戏，又不用现实中费力，精神跟得上就好。

拿着卡尺仔细量度铁轨之间的距离，各种专业手段防铁轨因为高温变形什么的。王昊后来看不下去，干脆用公司名义聘请这些人进游戏里‘维护’铁路。

这事传出去之后，又是一番美谈——你看看人家《小强工作室》，为了匠心，特地请了少量专业工人进来维护游戏里玩家捣鼓出来的铁路。

有人会问，不是就是修改数据的事吗？

《小强工作室》不！这就是匠心！

事实上王昊更怕，他让工人教会雄性娜迦和北地人维护。

于是在2月10日，从深渊城出发，途径西南道，一直通到南道家门口的蒸汽火车路线开通了。

这一天，深渊城简直万人空巷，所有玩家上线之后的第一件事就是跑去城外看热闹。

这是既传统，又不传统的蒸汽机火车。

深渊城可没有那么多煤，用的是火元素法阵。奈何大天朝的工程师玩家还没找到如何直接利用魔法造火车的办法，所以大体结构还是笨重的蒸汽机。

曾经的瓮城，随着西南和西北道的拿下，已经没有直接的威胁，靠近外头的部分，被改造为火车站了。

今天玩家们都被安排到城外，事先打造的木制看台上，而娜迦、北地人、犬人、猫人、灰矮人、穴居人这些